I slutningen af 2015 nåede Kinas samlede jernbaneoperation 121.000 kilometer, som blev andenpladsen i verden. Blandt dem er højhastighedstogkørslen mere end 19.000 kilometer, der først er placeret i verden. Kinas højhastighedstog arbejder med hastigheder på 160-320 km / t, der kræver anvendelse af sømløse linjer (undtagen særlige vejafsnit som forkoblinger, tunneller, broer og platforme); sømløse jernbaner kan spare mere end 15% af vedligeholdelsesomkostningerne og udvide togforbruget med 25%. liv. Sømløs jernbane er blevet den vigtigste type banebrydende spor for hele jernbanenettet, og sømløsheden af Kinas jernbanelinjer har nået mere end 70%! Nøgleprocessen med sømløs jernbaneproduktion er skinnesvejsning, og skinnens rengørings teknologi er kritisk for svejsningens påvirkning.
Kinas højhastighedstogindustri har brug for en mere avanceret rengørings teknologi til at løse den nuværende situation med høj skrothastighed, sikkerhed og komfort på grund af jernbane svejsning og forbedre kvaliteten og hastigheden af den sømløse jernbanesporproduktion.
