Adskiller sig fra traditionelle rengøring processer såsom skudt sprængning, sand sprængning og slibning, effektiv og ikke-kontakt rensemetode af laser rengøring er i overensstemmelse med retningen udvikling af industrielle grønne miljøbeskyttelse i Kina. I feltet af skinner, skibe, biler, militært udstyr, osv. er der bred udviklingsperspektiver inden for pre svejsningen rengøring, maling og rengøring.
At tage jernbaneskinner, som et eksempel, jernbanenettet kan siges at være en afgørende komponent i Kinas transport netværk. I slutningen af 2015 nåede Kinas samlede railway operation 121,000 kilometer, ranking sekunder i verden. Blandt dem overskrider højhastighedstog kilometertal 19.000 kilometer, ranking først i verden. Kinas højhastighedstog jernbaner fungere ved hastigheder på 160-320 km/h, der kræver brug af sømløse linjer (med undtagelse af særlige vejstrækninger såsom forkoblinger, tunneler, broer og platforme); problemfri jernbaner kan spare mere end 15% af vedligeholdelsesomkostningerne og forlænge jernbane skik med 25%. liv. Nu til dags, sømløse jernbane er blevet den vigtigste type spor æglæggende for hele jernbanenettet i Kina, og seamlessness af Kinas jernbanestrækninger har nået mere end 70%. Den nøglen oparbejde af sømløse jernbane produktion er jernbane svejsning, og jernbane rengøring teknologi er afgørende for virkningen af svejsning.
Korrosion sammensætning af jernbane jernbane overflade: multi-komponent blanding af papir etiketter, oxid skala, rust, maling, fedt og støv. Der er mange problemer med traditionel slibning og rengøring:
1. dyb slibning for at sikre, at renlighed, ødelægge men den buede overflade af jernbane overflade. Der er ujævn overgang zoner og huller mellem skinnerne og mellem skinnerne og hubs. Togene er alvorligt rystet, og de kører højhastighedstog producere mikro-vibrationer, som reducerer passagerernes komfort.
2. reducere mængden af slibning, for at sikre form af den bue, men føre til alvorlige rust rester. Den svejsestroem varierer drastisk over en bred vifte (ustabil ± (200 ~ 1600 A)). Svejsning nuværende er meget ændret, som forårsager svejsningen til at producere defekter som grove krystal korn og grå pletter, som er vanskelig at opdage, og som har begravet alvorlig fare;
3. den nuværende slibning og rengøring rust rester 20% ~ 30%, hvilket resulterer i en svejsning bankerot sats på 10%; reparationsprocessen er meget besværlige, udgifterne til 30.000 yuan / svejsning hoved, begrænse sømløse jernbane spor produktionsprocessen;
4. forbrug af et stort antal slibning hjulet forbrugsvarer, har forårsaget støvforurening i miljøet, forårsager alvorlig skade for arbejdstagernes helbred
5. jernbane vedligeholdelse og reparation arbejde er tung, laser rengøring teknologi kan erstatte manuel slibning og rengøring for at fremme Kinas effektive automatiseret railway online arbejde, reparationsprocessen.
Laser rengøring kan undgå de ovennævnte problemer og har følgende fordele:
1. rengøring lyskilden kan tilpasse figuren af skinnen til at minimere skaden af substratet buede flade, rust fjernelse sats er større end 99% og substrat skade er<0.01>
2. ingen grøn rengøring teknologi nemlig forbrugsmaterialer, fjerne støvforurening og høj grad at reducere rengøring omkostninger;
3. ingen grøn rengøring teknologi nemlig forbrugsmaterialer, fjerne støvforurening og høj grad at reducere rengøring omkostninger;
4. rengøring lyskilde kan være fleksibelt overføres af optisk fiber og integreret med robot;
5. høj grad forbedre rengøring, forbedre svejsning udbyttet, jernbane svejsning styrke og pålidelighed, og eliminere potentielle sikkerhedsrisici.
Lasersvejsning marked er brede, og de tilsvarende præ svejsningen forbehandling krav vil også stige. Laser rengøring teknologi kan opnå pre svejsningen forbehandling uden skader på underlaget og ingen sekundær forurening, som er en god hjælper for at sikre den svejsning kvalitet.
