Siden den 21. århundredes indtræden har den kraftige udvikling af avanceret produktionsteknologi fremført højere krav til udviklingen af skibsvejseteknologi, hvilket har gjort skibsvejseteknologien et kvalitativt spring i bredden og dybden. Der er opstået nyt stål, nye svejsematerialer, nye svejseprocesser og nyt svejsearbejde, som har haft stor indflydelse på skibsvetsningsteknologien.
I de tidlige dage af lasersvejseteknologi blev lavhastighedssvejsning af tynde vægmaterialer for det meste udført. Med fremkomsten af højere effektlasere er anvendelsen af lasersvejsning gradvist trængt ind i den tunge industri. Sammenlignet med den traditionelle svejseproces har lasersvejsningsprocessen mange fordele, såsom mere præcis og grundig svejsning; Skrogkomponenterne kan hurtigt formes til dannelse af profiler; svejsemiljøet er mindre krævende, og der kræves ingen vakuum eller sjælden gas. Arbejde i miljøet; svejsning er mere fleksibel, kan undgå tæt kontakt, så byggesikkerheden er bedre garanteret.
Med den stabile udvikling af svejsemetoder, processer og udstyr er store skibsfremstillingsmetoder gradvist udviklet fra nitning til svejsning. Fra den tidlige gas svejsning, buesvejsning, til dagens lasersvejsning. Den fortsatte udvikling af skibsbygningsteknologi har medført store ændringer i skibsbygningsmaterialer og skibsdesign. Med den løbende forbedring af laserudstyr og forbedring af teknologien vil lasersvejsning få flere applikationer i skibsproducenter.
