Laserforskydningssensorer bruges hovedsageligt inden for elektronik, bilindustrien, rumfart, industriel fremstilling, fotovoltaisk elproduktion og andre områder.
Forskydningssensorer, også kendt som afstandssensorer, er en type sensor, der bruges til at måle afstanden til det objekt, der måles. Ifølge arbejdsprincippet kan forskydningssensorer kategoriseres i ultralydsforskydningssensorer, infrarøde forskydningssensorer, laserforskydningssensorer og så videre. Blandt dem er en laserforskydningssensor en type sensor, der bestemmer afstanden til et mål ved at måle en lasers rundturstid. Sammenlignet med andre typer forskydningssensorer har laserforskydningssensorer fordelene ved stærk retningsbestemthed, høj nøjagtighed, lang måleafstand og god miljøtilpasningsevne.
Ifølge de forskellige måleprincipper kan laserforskydningssensorer groft opdeles i trianguleringssensorer, laserekkoanalysesensorer og så videre. Blandt dem bruges trianguleringssensorer hovedsageligt til måling af kort afstand og høj præcision, og laserekkoanalysesensorer bruges hovedsageligt til langdistancemåling.
Fra opstrøms for den industrielle kæde omfatter delene og komponenterne i laserforskydningssensorer hovedsageligt lasersendere, signalbehandlingskredsløb, gitre, spejle og så videre. Blandt dem er lasersenderen en af kernekomponenterne i laserforskydningssensoren, som hovedsageligt bruges til at generere laserstråler; optiske komponenter såsom spejle og gitre bruges hovedsageligt til at kontrollere og justere spredningen, fokuseringen og retningen af laserstrålen for at sikre den nøjagtige transmission og detektering af laserstrålen.
Laserforskydningssensorer bruges hovedsageligt inden for elektronik, bilindustrien, rumfart, industriel fremstilling, fotovoltaisk elproduktion og andre områder. Inden for bilindustrien er laserforskydningssensorer hovedsageligt installeret på bilens forside, som kan bruges til at justere den ydre kollisionsforebyggende krop ved at måle afstanden mellem forsiden og de omgivende objekter, og dermed effektivt forhindre bilen i at kollision og beskyttelse af bilens sikkerhed. Laserforskydningssensorer kan også kombineres med intelligente assisterede køresystemer for at give føreren information i realtid og dermed forbedre sikkerheden ved bilkørsel. Med uddybningen af global forskning om automatiseret kørsel har den automatiserede kørselsindustri udviklet sig hurtigt, og markedet for laserforskydningssensorer fortsætter med at vokse.
Ifølge "2024-2028 China Laser Displacement Sensor Industry Market Monitoring and Future Development Prospects Research Report" udgivet af Xinsiye Industry Research Center, drevet af efterspørgslen fra downstream-markedet, er størrelsen af det globale marked for laserforskydningssensorer gradvist større udvides. Det forventes, at den globale markedsstørrelse for laserforskydningssensorer i 2029 vil nå 2,5 milliarder dollars.
Xinsiye industrianalytikere sagde, at i de seneste år, den hurtige udvikling af laser forskydning sensor industrien, antallet af virksomheder gradvist steget, udenlandske virksomheder er hovedsageligt Micro-Epsilon, KEYENCE, Baumer, OPTEX, COGNEX, etc., og den indenlandske stor- skalavirksomheder er hovedsageligt måleteknologi, Silan Microelectronics, Chentou-teknologi, Huazhong Automation osv.. Udenlandske laserforskydningssensorvirksomheder optager det meste af det globale marked i kraft af deres avancerede teknologi, stærke F & U-styrke og andre fordele.
Kinas laser forskydning sensor virksomheders konkurrenceevne er svag, primært samlet i den lave ende marked, high-end produkter er stadig afhængige af import. Men i de seneste år, Kinas laser forskydning sensor virksomheder inden for forskning og udvikling, teknisk niveau og andre aspekter af investeringen er stigende, produktets ydeevne og internationale avancerede niveau af kløften mellem den gradvist indsnævret, fremtiden forventes at realisere den komplette indenlandske substitution.
