Lasersvejsning er en effektiv og præcis svejsemetode, der bruger laserstråle med høj energitæthed som varmekilde, og er et af de vigtigste aspekter af laserdatabehandlingsevner. På nuværende tidspunkt udvikler bilindustrien sig i retning af letvægtsretning med tilpasningen af energistrukturen og fremskridt med anmodning om miljøbeskyttelse, og anvendelsen af nye lette data er et af de effektive midler til at realisere bilens lette vægt. Lasersvejsning spiller en mere og mere vigtig rolle i forbindelsen af lette data med sine unikke fordele. Bilens lette vægt er ikke den bogstavelige betydning af" reducerer vægten af bilen" ;, men til beskyttelse af bilmoral bør mere ny information anvendes på bilens funktionelle dele og konstruktionsdele, så funktionen af bildele er bedre, og vægten er lettere for at reducere energiforbruget og opnå flere konsekvenser i processen med bilkørsel. På nuværende tidspunkt realiseres bilens lette færdigheder hovedsageligt på følgende måder: andelen af letvægtsmaterialer er steget, brugen af aluminiumslegering, magnesiumlegering, titaniumlegering, højstyrkestål, plast, pulvermetallurgi, økologiske kompositmaterialer og keramik; strukturel optimering og modulært design af dele er blevet forbedret, såsom vedtagelse af forhjulstræk, høj stivhedsstruktur og ultra let ophængsstruktur For at nå målet om letvægtsfremstilling hjælper computere med at udvikle integrationsevner (inklusive CAD / CAE / CaO) og strukturanalyse og fremme automobilindustriens renovering af formningsmetoder og forbindelsesevner.
På ovenstående tre måder at realisere bilens lette vægt er laserskæring og lasersvejsning blevet de vigtigste færdigheder til at realisere bilens lette vægt. Med hensyn til lasersvejsning er lasersvejsning kontaktløs. Under bearbejdningsprocessen kan lasersvejsning realiseres uden at berøre produkterne. Imidlertid er de traditionelle forbindelsesmetoder, hvoraf nogle er skruefastgørelse og andre limet, ikke tilfredse med kravene til finhed og fasthed i gammel bilproduktion, og de traditionelle metoder er ikke praktiske til at forbinde nye materialer. I modsætning hertil vil lasersvejsning i forbindelse med firmaet, sømløs, fin og ren ved realiseringen af processen med leapfrog-forbedring, blive den vigtigste formningsmetode i fremtiden.
Laserbehandlingsteknologi er en af de vigtigste måder at realisere bilens lette vægt på. I fremtiden vil laserteknologi blive meget brugt inden for bilfelt. For at realisere en bedre anvendelse af laserteknologi er det nødvendigt systematisk at diskutere interaktionsmekanismen mellem laser og data, ikke-destruktiv test og kontrol af lasersvejseprocessen, diskutere lasersvejsepraksis, udvikle laser 3D-svejsning færdigheder og udstyr og diskutere laserbehandlings- og svejsefærdigheder og udstyr med forskellig pladetykkelse og forskellige bildata, især lette data.
