1. Forskning Baggrund
Ved anvendelse af aluminium- og magnesiumlegeringsmaterialer og kompositmaterialer i flyindustrien er flyets ydeevne, især flyvehastigheden, blevet væsentligt forbedret, og der er blevet lagt højere krav til ydeevnen af flyets hudbelægning, sådan som som flyet vender mod vinden og flyet.
Vingerne kræver højere temperaturbestandighed, UV-modstand, modstandsdygtighed over for fryse-optøningscykler, slidstyrke og modstandsdygtighed mod regn osv. Og har derfor en belægning på overfladen af flyets hudbelægningsproces og belægningsydelse meget høj efterspørgsel.
Når flyets hud er malet, skal den fuldt ud overveje matchningen af primer, topcoat og substrat. Før malingen skal overfladen af flyets hud være forbehandlet. Overfladebehandlingsmetoden kan ikke bruges til at forbedre vedhæftningen ved sandblæsning. Almindeligvis vælges chromsyreanodiseringen, arodoxidationsbehandlingen og phosphationsprimeren generelt. Behandlingsmetoder. Efter overfladebehandling er det nødvendigt at belægge overfladen af flyet med en primer. For luftfartøjets hud skal primeren have god vedhæftning til flyets hud, fremragende korrosionsbestandighed, varmebestandighed, slagfasthed, elasticitet og flydende olie modstand mod maskinen, og det skal også være med flyets hudfinish. Skal have en god matchning. På nuværende tidspunkt er en bred vifte af hudprimere, der anvendes i fly, epoxyprimere, akrylprimere, vinylchloridprimere og polyurethanprimere. Efter påføring af et lag af primer påføres en højtydende, specielt beskyttende overtræk på overfladen af flyets hud, hovedsageligt herunder phenolovertræk, alkydovertræk, epoxyovertræk og fluorcarbonovertræk.
Skader på flyets overflade eller normal vedligeholdelse hvert par år (normalt 4 til 6 år) kræver, at den gamle belægning fjernes og ny belægning påføres igen. I de seneste år er antallet af passagerfly, transportfly og jagerfly stigende med den hurtige udvikling af luftfartsindustrien. Fjernelse af maling på overfladen af huden er ofte et af problemerne ved maling. Forskellige malingfjernelsesteknologier er opstået.
2. Oversigt over traditionelle malingfjernelsesteknikker
På nuværende tidspunkt er der hovedsagelig tre former for traditionelle rengøringsmetoder:
(1) Mekanisk rengøringsmetode, der bruger skrabning, aftørring, børstning eller sandblæsning for at opnå formålet med at fjerne overflade snavs;
(2) Våd kemisk rengøringsmetode, der anvender organisk rengøringsmiddel ved spray, brusebad eller højfrekvent vibration for at fjerne olie og andre overfladebevægelser;
(3) ultralyd rengøringsmetode, metoden er at sætte dele i vand eller organiske opløsningsmidler, brug af ultralyd vibrationseffekt rengøring snavs.
Til fjernelse af belægninger på luftskind er egnede traditionelle rengøringsmetoder mekanisk rengøring og våd kemisk rengøringsmetoder. Den mekaniske metode er enkel, og operationen er fleksibel, men arbejdsstyrken er stor, støjforureningen er alvorlig, og snavs, der adskilles fra overfladen, er let adsorberet på den rene overflade for at danne sekundær forurening. Hvis operationsprocessen ikke vælges korrekt, vil det være vanskeligt at opretholde dekontamineringsoverfladens nøjagtighed, og det vil også medføre permanent skade på komponenternes overflade. Dette skal ske med særlig forsigtighed ved rengøring af flyets hud. For at forbedre nøjagtigheden er brugen af avanceret udstyr meget dyrt. Ved at anvende en importeret sandslibemaskine er omkostningerne ved en sådan anordning så meget som US $ 300.000. Omkostningerne er ekstremt høje. For forskellige materialer og hårdhedsoverflader er formen af slibekornene og driftsteknologien (såsom indsprøjtningstryk, trykluftsvolumen osv.) Alle specielle. Kravene og forskrifterne begrænser anvendelsesområdet, men det er også svært at garantere, at rengøringsfladen ikke bliver beskadiget. På grund af flyets specielle form er det naturligvis ikke det bedste valg at bruge mekanisk rengøring.
Våd kemiske rengøringsmetoder er mere omfattende end mekaniske rengøringsmetoder. Det bruger generelt syre, alkalisk opløsning og specielt rengøringsmiddel til at fjerne belægningen. Selv om korrosionsinhibitoren tilsættes i rengøringsopløsningen, er det vanskeligt at kontrollere effektivt på grund af tiden, og den sure og alkaliske opløsning forårsager stadig forskellige grader af korrosion til substratet. Når metaloverfladen f.eks. Renses med en syreopløsning, begynder korrosionen af substratet med syreopløsningen med opløsningen af overfladeskalaen; da metallet er en elektrokemisk korrosionsproces, der er kendetegnet ved udfældning af atom hydrogen under syre-ætseprocessen. Når de hydrogenatomer, der frembringes af metallet under korrosionsprocessen, ikke hurtigt kombineres med de bestanddele af hydrogenatomer, vil nogle af hydrogenatomerne diffunde gennem metaloverfladen ind i metallet og forårsage brintpredning. Selvom kampskind og deres vigtigste strukturelle komponenter stadig domineres af aluminiumlegeringer, anvendes kompositmaterialer i stigende grad på passagerskibe, transportfly og moderne kampfly. Nogle nye kompositmaterialer er meget resistente overfor kemikalier. Dårlig, ikke egnet til kemisk rengøring. Samtidig vil affald, der udledes efter kemisk rensning, forårsage alvorlig forurening til miljøet.
Det kan ses, at den traditionelle metode til fjernelse af maling har været stærkt begrænset i rengøringen af flyets hud, og det er stadig en sidste udvej at bruge den. Det er selvfølgelig nødvendigt at finde en effektiv og hurtig "grøn" rengøringsmetode for at opfylde høj præcision, renhed og ikke-skadelige rengøringsbehov på underlaget.
3. Laserrensningsteknologi anvendt til fjernelse af malinger er fokus for fremtidig udvikling
Efter næsten fire årtier af udvikling er laserteknologien blevet mere og mere sofistikeret og har været meget anvendt inden for industriel produktion, medicinsk pleje, militær og underholdning. Laserrensningsteknologi er en ny teknologi, der kun er opstået i de seneste årtier. Den relaterede forskning startede i midten af 1980'erne, men det var først i begyndelsen af 1990'erne, at forskere gradvist var opmærksomme på det og udviklet sig hurtigt. Dens fremkomst åbnet laserteknologi i branchen. Nye anvendelsesområder og bliver et nyt medlem af laserbehandlingsteknologifamilien. Som en ny rengørings teknologi er laserrensningsteknologi nu blevet et supplement og udvidelse af traditionelle rengøringsmetoder, og det er begyndt at blive anvendt i mikroelektronik, byggeri, atomkraftværker, rumfart, bilindustri, lægehjælp, kulturarv og andre felter.
3.1 Laser Rengøringsteknik og dens funktioner
Laserrensningsteknologi refererer til anvendelse af høj-energi laserstrålebestråling på overfladen af emnet, så overfladen af snavs, rust, partikler eller belægninger øjeblikkeligt fordampes eller skrælles for at opnå en ren proces. Sammenlignet med den traditionelle rengøringsproces har laserrensningsteknologien følgende egenskaber:
(1) Det er en "tør" rengøring, der ikke kræver rengøringsvæske eller andre kemiske opløsninger, vil ikke føre til sekundær forurening, og renheden er meget højere. I den kemiske rengøringsproces;
(2) Laserrensningsteknologien er rettet mod en bred vifte af rengøringsgenstande, såsom forskellige oxidpartikler, rust, belægning og overfladeorganisk materiale, men ikke begrænset af matrixmaterialet;
(3) Traditionel rengøring Metoden er ofte en kortdistanceoperation, som har en mekanisk kraft på underlaget og er let at beskadige underlaget. og laserrensningen er en kontaktfri behandling og kan udføre en langdistanceoperation, og laserbehandlingsparametrene kan justeres uden at beskadige overfladen af substratet. Fjern effektivt forurenende stoffer og gøre overfladerne fornyede som nye;
(4) Laser rengøring kan nemt automatiseres med moderne metoder;
(5) Laserdekontamineringsudstyr kan bruges i lang tid med lave driftsomkostninger;
(6) Laserrensning Teknologi er en slags "grøn" rengøringsproces, hvilket eliminerer affaldet er et fast pulver, lille størrelse, nem at opbevare, i grunden skaber miljøet forurening.
3.2 Valg af laser, når laser fjerner maling
Når du bruger laser til rengøring, er valg af laser relateret til det efterfølgende rengøringsarbejde, så laservalget er ekstremt vigtigt. På nuværende tidspunkt er der mange typer lasere, såsom CO2-lasere, Nd: YAG solid state lasere og excimerlasere. Disse typer af lasere kan opfylde kravene til laserrensning. Hvilken slags laser skal bruges afhænger af den specifikke situation. Pulserende lasere bruges almindeligvis til rengøring, og der bruges nogle gange kontinuerlige lasere. Til fjernelse af belægningen (laklag) fungerer CO2-lasere bedst, især de pulserende TEA-CO2-lasere er lovende i dette område. På grund af det faktum, at CO2-lasere ikke kan transporteres af optiske fibre, er de begrænset i fjernrensningsprogrammer. Imidlertid giver brugen af YAG lasere eller endda diode lasere til laserrensning et stort rum.
