Anvendelse af lasere gennem interaktion med stof, forarbejdning eller støbning i henhold til visse krav, samlet benævnt let fremstilling. I de sidste 20 år er letproduktionsteknologi penetreret i højteknologiske felter og industrier og begyndt at erstatte eller omdanne nogle traditionelle forarbejdningsindustrier. I bilindustrien i de udviklede lande er 50% -70% af delene laserforarbejdet. Let fremstillingsteknologi spiller en stadig vigtigere rolle i forbedring af F&U og fremstillingsniveauet i bilindustrien.
For det første, egenskaberne ved lysfremstillingsteknologi
På nuværende tidspunkt er lyskilden, der bruges i lysfremstillingsteknologien, hovedsageligt laser. Laserstrålen har kendetegnene for høj energitæthed, høj palladium og høj direktivitet, hvilket gør, at lysfremstillingsteknologien har mange fordele, der ikke er tilgængelige i traditionel fremstillingsteknik. Det værktøj, der bruges i denne teknologi, er "laserkniv", der er intet værktøjsslitage under bearbejdning; ingen skærekraft påvirker emnet under bearbejdningsprocessen, så emnet har ingen kold arbejdsdeformation; fordi energiindsprøjtningshastigheden er høj under bearbejdningen, er varmepåvirkningen på emnet meget lille, så emnet har lidt termisk deformation og kan nås eller nås en "kold" bearbejdningstilstand, hvilket muliggør fremstilling af høj præcision, som ikke kan udføres af konventionelle teknikker; laseren har god rumskontrol (retningsændring af strålen, rotation, scanning osv.) og tidskontrol (åbning), slukket, pulsinterval), især egnet til automatiseret behandling, høj produktionseffektivitet i storskala fremstilling; laserbehandlingsobjektmateriale, form, størrelse og forarbejdningsmiljø har en stor grad af frihed; lav støj, ingen skadelig stråling og restproduktion, produktionsprocessen har lidt miljøforurening; det kan spare skimmel, forkorte produktudviklingscyklus, reducere udviklingsomkostninger; mindre materialeaffald og lave produktionsomkostninger i storskala produktion.
For det andet kategorien af let fremstillingsteknologi i bilindustrien
Lysfremstillingsteknologien i bilindustrien kan opdeles i tre kategorier: let "kold" forarbejdning, let "varm" forarbejdning og let hurtig prototype.
1. Let "kold" behandlingsteknologi
Lette fremstillingsteknikker svarende til konventionelle koldbearbejdningsprocesser inkluderer laserskæring, laserboring, lasermærkning og laserskæring.
Laserskæringshastigheden er hurtig, snittet er glat og fladt, parallellen med trimmingen er god, der købes ingen efterfølgende behandling; spalten er smal; spalten har ingen mekanisk belastning og ingen forskydningsboring; behandlingspræcisionen er høj, gentageligheden er god, og overfladen på emnet er ikke beskadiget.
Laserborehastighed og høj effektivitet, velegnet til et stort antal bearbejdning af hulhuller med høj densitet; laserboring kan opnå et stort dybde-til-diameter-forhold, kan behandles på hårde, sprøde, bløde og andre materialer, selv i Små huller bearbejdes på det skrå overflade af det vanskeligt at maskine materiale; laserboreprocessen er ren og fri for forurening.
Lasermærkning er ikke-kontaktmærkning, hurtig, markering er ikke let at bære, lasermærkemaskine er let at kombinere med rørledningen.
Laserskæring er en proces, der ligner fræsning i bearbejdning. Det bruger en fokuseret laserstråle til at skære materialet lag for lag.
2. Let "varm" behandlingsteknologi
Lette fremstillingsteknikker svarende til konventionelle termiske forarbejdningsteknikker inkluderer lasersvejsning, laseroverfladeforstærkning, laser beklædning og legering.
Lasersvejsning er en proces, hvor en højintensiv laserstråle bruges til lokalt at opvarme det metal, der skal smeltes over smeltetemperaturen for at danne et svejset led. Det kan svejse specielle materialer, såsom metaller med højt smeltepunkt, ikke-metaller, kompositmaterialer osv. Det kan også realisere svejsningen af forskellige materialer og svejsningen af specielle strukturer; svejsningen har funktionen "selvrensende", svejsekvaliteten er høj; svejsningen kan udføres nøjagtigt, generelt ikke påkrævet Påfyldning af metal; laserstrålen og de flere enheder danner et fleksibelt behandlingssystem gennem det lysstyrende system, svejsegraden er høj, og produktionseffektiviteten er høj; i svejsning med høj energi stråler er den største egenskab ved lasersvejsning, at der ikke er behov for et vakuumkammer, og at der ikke genereres nogen røntgenstråle. .
Laseroverfladeforbedring er opdelt i laserfasetransformationhærdning og laserfusionshærdning. Laserfasetransformationshærdning, også kendt som laserslukning, er hurtigt at scanne et arbejdsemne med en højenergi-laserstråle, så overfladetemperaturen for det bestrålede metal eller legering stiger til et punkt over fasepunktet med en meget hurtig hastighed. Når laserstrålen forlader den bestrålede del, på grund af varmeledningen, afkøles underlaget i kold tilstand hurtigt og selvafkøles og slukkes for at opnå en fin hærdet lagstruktur, og hårdheden er generelt højere end den konventionelle slukkehårdhed; laserfusionshærdningsprocessen ligner den foregående proces, bortset fra at laseren fremstiller Overfladen af materialet opvarmes til en højere temperatur, og et fint flammehærdet lag med fin struktur dannes på overfladen af den sidste del.
Laser beklædning bruger en højenergielaserstråle til at belyse det aflejrede materiale til hurtigt at smelte det med et tyndt lag på overfladen af underlaget til dannelse af en legeringsbelægning med helt forskellige sammensætninger og egenskaber, der er metallurgisk bundet til underlaget.
3. Hurtig prototype
Princippet for optisk hurtig prototypeteknologi er at kontrollere modellen og dataene i henhold til caden på den del, der er under kontrol af computeren. Laserstrålen bruges til at størkne støbematerialet lag for lag. Overfladens (lag) af delen er konstrueret af punkter og linjer, og overfladen er nøjagtigt stablet i tre dimensioner. Processen med en solid model eller del. Brugen af optisk hurtig prototypeteknologi kan forkorte produktudviklingscyklussen betydeligt, reducere udviklingsomkostningerne meget og kan hurtigt producere produkter, der tilpasser sig markedsændringer og opretholder og forbedrer konkurrenceevnen for produkter på markedet. Samtidig er brugen af optisk hurtig prototypeteknologi også en effektiv teknisk måde at opnå parallel engineering og smidig fremstilling.
I det nye århundrede er bilindustrien på vej ind i en mager produktionsstadie, der kan udføre fleksibel behandling i henhold til brugerens behov. Bilindustrien har udviklet en fleksibel modulær produktionsmetode. Den moderne bilindustri udvikler sig også i retning af teknologisk højteknologi, og bilteknologien oplever omdannelsen af traditionel mekanisk produktionsteknologi til avanceret produktionsteknologi. Let produktionsteknologi har sprøjtet vitalitet i udvikling og produktion af biler. Det kan forventes, at anvendelsen af let fremstillingsteknologi i bilindustrien vil udvikle sig hurtigt i dette århundrede og vil blive en vigtig behandlingsmetode for bilindustrien.
