Vi ved også, at applikationen og brugen af laser med den kontinuerlige modenhed inden for laserapplikationsteknologi bliver mere og mere bekvem, og den bruges også i vid udstrækning inden for mange områder såsom elektroniske forbrugsvarer, emballage, forsendelse, rumfartsindustri, bilproduktion, etc. de fremragende præstationsfordele og højpræcisionsbehandlingsegenskaber ved lasersvejsemaskine har bragt et kvalitativt spring fremad i produktkvalitet For at skabe mere komfortable produkter og tjenester til folks' s liv. I dag har laser svejsningsteknologi været meget anvendt inden for bilproduktion, som injicerer ny styrke i bilforarbejdningen og er blevet en vigtig måde at behandle biler på. Nu er det også meget brugt i svejseprocessen af tag, krop og sideramme, så vi skal tale om, hvordan Dongguan lasersvejsemaskine bruges i bilindustrien.
1. Lasersvejsning bruges til svejsning af tagskal og ramme, og svejsning af dækpladen til transmissionskonverter styres af CNC. Dens cyklustid er ca. 16 sekunder, den faktiske svejsetid er kun 3 sekunder, og den kan køre kontinuerligt i 24 timer om dagen. Til svejsning af gearkassesamling og chassis i en bil er laserstrålesvejsehastigheden hurtig, let at automatisk kontrol og let at flette ind i et fleksibelt fremstillingssystem. Laserstrålen forbedrer producentens' s produktdesign og produktionscyklus og reducerer skrothastigheden af færdige produkter.
2. Anvendelsen af lasersvejsning i bilindustrien kan medføre enorme økonomiske fordele for bilindustrien. For eksempel er et stort antal punktsvejsning i legemsamlingen, to svejsehoveder fastspændt på kanten af emnet til svejsning, flangebredden skal være 16 mm, mens lasersvejsningen er ensidig svejsning, som kun har brug for 5 mm. Hvis punktsvejsningen ændres til lasersvejsning, kan hvert køretøj spare 40 kg stål. Brug af traditionel punktsvejsning til at svejse to stykker 0,8 mm stålpladestemplingsdele, gennemsnittet er 20 point / min, svejseafstanden er 25 mm, det vil sige hastigheden er 0,5 m / min, og lasersvejsehastigheden kan nå mere mere end 5 m / min. Brug af lasersvejsningsteknologi reducerer ikke kun omkostningerne, men forbedrer også produktionseffektiviteten betydeligt.
3. Det bruges til at skære bildele i metal og svejseudstyr, hvilket forkorter modifikationen af bilen fra 5 år til 2 år. Generelle motorer i USA har vedtaget 22 laserbehandlingsproduktionslinjer. Ford Motor Company i De Forenede Stater bruger Nd: YAG-laser og industriel robot til at svejse karosseriet, hvilket i høj grad reducerer produktionsomkostningerne. I 2000 blev 50% af resistenspletssvejseproduktionslinjerne for de tre store amerikanske bilfirmaer erstattet af produktionslinjer for lasersvejsning. I Japan har den vellykkede anvendelse af lasersvejsning i produktionslinjen vakt verdensomspændende opmærksomhed. For eksempel er den nye metode til stempling af tynd stålplade efter lasersvejsning i bilkarrosseri blevet fulgt af de fleste bilproducenter i verden.
Fremtiden for lasersvejsningsteknologi Lasersvejsningsteknologi har indflydelse på den traditionelle bilsvejsningsproces. De store bilfirmaer har en meget positiv holdning til dette. Indførelsen af ny teknologi betyder stærkere konkurrenceevne, især i den hårde konkurrence bilindustri. Lasersvejsningsteknologi har det største anvendelsesmulighed inden for svejsning af aluminiumsmaterialer, der erstatter støbegods med svejsedele og svejsning af hele kroppen. Laserproducenter bør udnytte forretningsmulighederne, gøre en indsats inden for lasermobilitet, volumen og andre aspekter og bruge optisk fiber til at transmittere laser for at gøre laseren mere egnet til bilproduktionslinje. Nogle indenlandske producenter af lasersvejsemaskiner har gradvist realiseret dette punkt. For eksempel bruger YAG lasersvejsemaskine optisk fiberkobling til at fokusere, hvilket er praktisk at bruge. Laserhovedet kan være langt væk fra svejseområdet. Laserydelsen er stabil og pålidelig med lang levetid. Det kan også bruge det traditionelle optiske system. Laserapparatet kan bruges til lasersvejsning, laserskæring og boring. En maskine er alsidig, især velegnet til mange formål i laserværksted og automatisk produktionslinje.
I det 21. århundrede træder bilindustrien ind i den måde, der er fleksibel modulproduktion i henhold til brugerens' s krav. Den traditionelle behandlingsteknologi kan ikke imødekomme behovene i den nye produktionstilstand, hvilket giver en mulighed for anvendelse i stor skala af lasersvejsningsteknologi. Lasersvejsningsteknologi og anden laserbearbejdningsteknologi vil have større udvikling inden for bilfeltet og blive en vigtig procesteknologi inden for bilindustriens metode.
