Laserrensning er en effektiv og grøn ny rengøringsteknologi. Sammenlignet med kemisk rengøring kræver laserrensning ikke kemikalier og rengøringsvæsker osv.; Sammenlignet med mekanisk rengøring, laserrensning uden kontakt, ingen stress, meget lidt skade på underlaget, så det har en meget lovende anvendelse på mange felter.
Rengøring af skib
Rengøring af skibet er hovedsageligt opdelt i to dele: rengøring af produktion og vedligeholdelse af produktionen.
Produktionsrensning henviser til produktion af skibe, når stålpladen og andre materialer til rengøring, denne proces bruges normalt i fortiden traditionel sandblæsning, og med de stadig strengere miljøregler kan sandblæsning rengøring medført af støvproblemet ikke ignoreres , vores land, inklusive et antal lande, har forbudt brugen af tørluftsandblæsning af rustfjernelsesteknologi i det åbne miljø. Brugen af laserrensning kan effektivt undgå dette problem.
Vedligeholdelse og rengøring henviser til vedligeholdelse og rust og malingsfjernelsesarbejde på det gamle skib efter at have rejst i en periode. Udstyr såsom havvandsfilterdæksler, motorforseglinger, dækstrukturer osv., Er tilbøjelige til forskellige former for rust, saltpletter og biologisk forurening efter langvarig nedsænkning, og laserrensning vil være i stand til at løse disse problemer i stor skala og med høj effektivitet i fremtiden, hvilket reducerer den tid, skibet er strandet i havnen.
I 2021 har skibets rengøringsindustri nået omkring 6,8 milliarder amerikanske dollars. Selvom det nuværende laserrensningsudstyr, der bruges i marineindustrien, men også står over for den dobbelte udfordring af strøm og pris, men for nylig, fortsætter Ruike Laser og andre virksomheder med at investere i skibslaserrensningsindustrien for at fremme innovationen af laserrensningsudstyr .
Railway Rengøring
Jernbanen er en vigtig infrastruktur i landet og arterien i den nationale økonomi, og højhastigheds jernbane er blevet en af repræsentanterne for "Made in China". Sømløse jernbaneskinner udsættes for udendørs hele året rundt, under vinden og solen, der er uundgåeligt rust og snavs, der danner en sikkerhedsfare.
For problemfri jernbanerensning skal du være så kort som muligt så effektiv som muligt for ikke at påvirke den normale drift af jernbanen; Behovet for at bevæge sig praktisk nok til at kunne strække tusinder af kilometer på jernbanevirksomheden; Brug for at have en universel, kan bruges i forskellige naturlige miljøer, klimatiske forhold. Den traditionelle manuelle slibningshjulslibning, ineffektiv på samme tid kan også skade skinnen, og laserrensning er at imødekomme ovenstående behov.
Laser Rail Cleaning Equipment kører hurtigt, op til 60 miles i timen i britiske jernbaneksperimenter. Effektiviteten forbedres yderligere ved brug af integreret rengørings- og svejseudstyr og digitale systemer, som kan rengøre organiske og uorganiske stoffer og andre forskellige snavs, der er egnede til forskellige rengøringsscenarier.
Af forskellige grunde ønsker laseren at udskifte den traditionelle måde i jernbanerensning, der er stadig en lang vej at gå. Ved at tage Xiangming-laser som eksempel er forsendelsen af det integrerede rengørings- og svejsningsudstyr, der blev lanceret af det, nået 50 til 60 enheder i 2021, og har indgået masseproduktion, hvilket hjælper højhastighedsbanens rengøring med at blive yderligere opgraderet på en intelligent måde .
Batterirengøring
I den nye energisektor er kravene til laserrensning mere sofistikerede. I dag er laserrensning blevet vidt brugt i tre produktionsprocesser i strømbatteri, nemlig Wafer -fremstilling, cellefremstilling og batterisamling.
Ved svejsning af effektbatterier skal den samlede strukturelle styrke sikres, og det er nødvendigt at rydde op i flydende lækage og oxiderede lagrester i nærheden af flydende injektionshuller. Gennem præcisionsbehandling af laserrensning kan virkningerne af flydende lækage og oxideret lag reduceres i betydelig grad uden at påvirke batteriets struktur.
Tilsvarende skal der i fremstillingen af polstykker, belægninger og snavs nær stanglugs rengøres først for at sikre, at væskesamlerens stabilitet. Polestykkematerialet er relativt skrøbeligt, brugen af mekanisk eller kemisk rengøring vil føre til strukturen af det berørte polstykke, og det er vanskeligt at sikre effektiviteten af belægningsrensningen. Brugen af laserrensning kan forbedre batteriets energitæthed, samtidig med at batteristabiliteten opretholder den samlede opladnings- og udledning af ydelse.
I batterienheden skal batteripakbakken svejses, batteripakken elektroforese maling, beskyttende bundplade osv. Også for at rengøre. Brug af laserrensning af disse strukturer kan på den ene side reducere miljøforurening på den anden side kan beskytte linjen for at forhindre strømbatteri -kvalitetsproblemer.
