Med den stadig mere accelererede proces med bilintelligens og internetisering, instrumentbrættet, biltabletten og andre skærme i køretøjer, der består af store skærme, multi-skærme,3D buetskærme og andre skærme i køretøjet tjener som indgange til bilen, som er blevet integreret med funktioner som bilnetværk, assisteret kørsel, audiovisuelt og audiovisuelt osv., og færdiggørelsen af sansning, beslutningstagning, anvendelse , og udførelse gennem stemme, berøring, bevægelser, billeder og andre midler, hvilket bringer en vidunderlig menneske-maskine interaktionsoplevelse og konstant tilføjer til den intelligente kørsel. Det bringer en vidunderlig menneske-computer interaktionsoplevelse og styrker og tilføjer konstant point til den intelligente kørende, hippe og legende egenskaber.
I realiseringen af disse funktioner er vigtigheden af visning i køretøjet indlysende; og i det yderste lag af bilens display er det nødvendigt at montere et lag af glasdækplade, som hovedsageligt tjener til at beskytte displayet, med funktionerne slagfast, ridsefast, oliebestandigt, fingeraftryk- modstandsdygtig og forbedret lystransmission. Den hurtige udvikling af bildisplaymarkedet har også givet anledning til markedet for bilglasdæksler.
Efterhånden som biler bliver mere og mere intelligente og er mere opmærksomme på køreoplevelsen, øges ikke kun antallet af skærme i bilen, men også størrelsen og formen på skærmen bliver mere og mere diversificeret; som har større efterspørgsel efter skæreapplikationer til glasdæksler, men også stillede højere krav til skærehastighed og kvalitet. Bilglasdæksel er et lag af ultratyndt glas, valgfrie materialer er normalt forstærket soda-kalkglas og borosilikatglas, tykkelsen kan være så lav som snesevis af mikron; og indse, at præcisionsskæring af forskellige former af et så tyndt og hårdt materiale uden tvivl er meget udfordrende.
Traditionelle skæremetoder
Traditionelle mekaniske skæremetoder bruger hovedsageligt knivskæring,CNCskæring osv. Disse er kontaktskæring, og deres største ulempe er, at den mekaniske belastning, der påføres, let kan forårsage skår, eller kan forårsage, at glasset udvider sig fra små revner til store revner langs områder med lav styrke på grund af spændingen. Derudover er skærenøjagtigheden og den samlede skæreeffektivitet ved mekanisk skæring relativt lav.
Med den blomstrende bilindustri, er det klart, at der er behov for mere effektive og smartere produktionsteknikker til indbyggede glasafdækninger. Ny skæreteknologi, for at kunne opnå både hurtig nok skærehastighed, men også for at opnå høj nok skærenøjagtighed, men også for at sikre god nok banebrydende kvalitet, der ofte kræver spåntagning mellem ti og hundredvis af mikron; laserskæringsløsninger kom til.
Picosecond laserskæringsprogram
Sammenlignet med traditionel kontaktmekanisk skæring er laserskæring en berøringsfri proces, som kan løse den traditionelle skæreproces på grund af mekanisk belastning forårsaget af en række problemer.
Denne laserskæreløsning anvender et picosecond ultrahurtig laser + Bessel skærehoved, og lyskilden er en 50W infrarød picosecond laser med en pulsbredde på omkring 10ps. Den ultrahøje spidseffekt af picosecond-pulsen kan realisere højeffektiv skæring og koldbehandling, og glasdækpladen med en tykkelse på 0,3 mm kan skæres og formes på én gang med høj præcision og god kvalitet (se figur 1) ).
Den største fordel ved at bruge picosecond lasere med ultrakort pulsbredde er, at energien kan sprøjtes ind i det behandlede område af glasoverfladen på meget kort tid, og energioverførslen er afsluttet (det meste af energien overføres til elektroner, og en lille del af energien overføres til krystalgitteret), før den termiske effekt indtræffer, hvilket resulterer i, at glasset går direkte fra fast tilstand til gastilstand, og at glasset fjernes ved fordampning. Derfor har denne "kolde proces" minimal effekt på skærefladen af hårdt og skørt glas.
Ved laserskæring fokuseres laserstrålen til at danne en meget lille plet, og den fokuserede pletdiameter er i mikronområdet, hvilket resulterer i ekstrem høj effekttæthed i brændpunktet. Når du skærer buer eller rette vinkler og andre formede snit, er den mindste skærelinjebredde, der kan realiseres, {{0}},1 mm, afskæringen er mindre end 0,1 mm, og den samlede skærekantsstruktur er god .
Derudover er denne skæreløsning udstyret med et automatisk justeringskamera og synslinse, med en positioneringsnøjagtighed på ±{{0}}.002 mm, som nøjagtigt kan identificere forskellige målpunkter og automatisk kompensere for dem, og kan opnå en skærenøjagtighed på ±0,02 mm.
Ved skæring kan visionsystemet hurtigt fange og identificere glassets kanter og karakteristiske punkter og dermed realisere hurtig identifikation, nøjagtig positionering og præcis skæring, hvilket sikrer ensartet produktskæring, hvilket ikke kun forbedrer produktionseffektiviteten, men også reducerer menneskelige faktorers indflydelse på skærenøjagtigheden.
Denne picosecond laserskæringsløsning er velegnet til højhastigheds, højpræcision ikke-destruktiv åbenskæring af forskellige buede former, rette vinkler og andre former, der kræves til skærme i køretøjer (se fig. 2), som kan løse industriens lille batch, multi-species, multi-batch, forskellige former for problemer med glasskæring i køretøjer.
Inden for glasbehandling vinder den gyldne kombination af picosecond laser + Bessel skærehoved popularitet. Fra high-end panelglas og fotovoltaisk glas til Low-E arkitektonisk glas, og endda fremstilling af præcisions optiske komponenter, har denne glasskæringsløsning vist et stort potentiale og værdi. I fremtiden, med den videre udvikling og optimering af teknologien, forventes picosecond laser + Bessel skæreteknologi at blive anvendt på flere områder, og realisere flere muligheder inden for industriel fremstilling og videnskabelig forskning og andre områder!
